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危急关头，在华侨领袖、南侨总会主席陈嘉庚的号召下，共有9批、3200多人从新加坡出发，沿滇缅公路执行任务，保障战略物资运输，以血汗和生命为亚洲重获和平作出重大贡献。许振义特别提到，南侨机工虽以“南侨”为名，但其中近百人并非华侨，而是印度人、马来人等南洋人士。这表明，维护和平、抵抗侵略是公义之举，即便他们并非华人，也依然愿意为中国而战。

当时，服务团中的许多华侨青年都是第一次回到祖国，他们遭遇了难以想象的实际困难和挑战。据许振义介绍，除了要在战场上直面敌人的枪炮之外，云南山区的自然条件、陌生的社会民情也给南侨机工带来了巨大的难题，但“报国的激情冲淡了他们所受到的文化冲击”。1942年5月5日，为阻击日军沿滇缅公路入侵西南大后方，中国守军在日军侵犯至怒江西岸之际毅然炸断惠通桥，滇缅公路随之中断，南侨机工的车队被迫解散。

战后有统计数据显示，参加“南洋华侨机工回国服务团”的机工中，有三分之一在执行任务中牺牲，三分之一留在当地，仅有三分之一最终得以返回东南亚与亲人团聚。“不仅机工群体为抗战付出惨重代价，其家庭亦在背后作出了巨大牺牲。”许振义说，每年2月15日是新加坡“全面防卫日”，旨在纪念1942年日军占领新加坡期间遇难的平民，学校会开展断电演习等活动，强化年轻一代对和平与国防安全重要性的认知。

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