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战略改变之外，跨国车企在混动市场加速推进产品的落地。今年上海车展上，上汽大众发布了首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。大众品牌全球CEO施文韬表示：“近年来，插电式混合动力的发展势头非常明显，已经在多个市场中取得了显著进展。相比之下，增程式技术的发展速度虽然不如插电式混动，但也已经进入了正轨好运彩app下载，特别是在中国市场，其接受度高于其他国家和地区。这些因素促使我们针对不同动力系统进行技术投入和产品布局。”

在袁小林看来好运彩app下载，动力总成是行业内一直在探讨的问题。“燃油、插混、纯电三种动力方式，会在很长的一段时间内共存，因为它们能适应不同的情况。”袁小林表示，纯电的愿景和市场的现实情况需要平衡，三年前沃尔沃就决定要把产品现代化，并且要有平台化的解决方案。无论外界如何变化，在这个平台的生命周期内，目前的解决方案会是市场最需要的一种产品形式。

数据显示，今年前7个月新能源汽车销量为822万辆，同比增长38.5%。其中，插电式混合动力车型为297.2万辆，同比增长25.9%。此外，今年前7个月，插电式混合动力车型出口量达47.5万辆，同比增长2.1倍。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计，今年插混市场份额有望从30%提升至40%左右，增程维持在10%。

“目前纯电市场竞争激烈，车企竞速研发、续航、充电，但也面临盈利难的情况，因此解决续航焦虑、盈利能力强的混动车型被车企高度关注。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，自主、跨国竞相涌入混动市场，是因为看到市场发展前景，但不论是何种动力形式产品，企业要关注的仍是其产品力和研发力，需要拿出创新并符合市场需求的车型，才能获得消费者和市场的认可。

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